海南输灰双套管规格_环保输灰双套管销售(电话咨询)

2022-11-01 09:13:04

输灰双套管浓相输送系统采用较低的输送速度,起始速度为4-6m/s,末速为10-12m/s。高速磨损是气力输送较难解决的一个难题。由于气固两相流的特殊性,常规的系统计算流速是以空气流速为依据,而无法真正

输灰双套管浓相输送系统采用较低的输送速度,起始速度为4-6m/s,末速为10-12m/s。高速磨损是气力输送较难解决的一个难题环保输灰双套管。由于气固两相流的特殊性,常规的系统计算流速是以空气流速为依据,而无法真正确定物料的流动速度,但从系统输送机理可判断其物料的运动速度,常规的正压输送系统是悬浮输送机理,物料以悬浮速度于压缩空气中运动,因此其运动速度接近气体运动速度;而输灰双套管系统是静压输送机理,物料是以半栓塞状运动,且上部又有内旁通管分流气流,因此物料的运动速度大大低于气体运动速度,与常规正压输送系统相比,即使是同样的系统计算流速,其物料的流速也远低于常规正压输送系统。

众所周知,物料对其他物体的磨损速度与该物料的运动速度的三次方成正比,输灰双套管浓相输送系统同常规系统相比,物料的输送真正运行在低速状态下,因此对管道和弯头的磨损可以降到很低。由于较低的物料流动速度,极大的降低了物料对管道及管件的磨损紊流双套管,因此,可选用普通钢管作输送管道。

√不堵管:即使管道内存有一部分物料,系统启动后仍可顺利疏通;

√ 流速低:起始流速≤5m/s,末端流速≤15m/s;

√磨损小:管道、弯头使用寿命≥5年;

√浓度高:相对于单管系统,输送浓度高30%

√能耗低:相对于单管系统,能量消耗小30%;

√出力大:相对于单管系统,出力大30%;

√距离长:试验输送距离4000m,工程输送距离1800m;

√适应性强:物料粒径为5mm,比重为1.4t/m3

输灰双套管产品介绍:

输灰双套管气力输灰技术是国外八十年代中期兴起的一 项正压浓相气力输灰技术,其主要特点是在输送管道内部装设有一直径较小的内管,内管每隔一定的间距开设 有特定的开口。当输送管道中某处发生物料堵塞时,堵塞前方的输送压力增加而迫使输送气流进入内管,进入内管的压缩气流从堵塞下游的开口以较高的速度流出, 从而对该处堵塞的物料产生扰动和吹通作用(见图),保证管内物料的正常输送。

物料冲刷引起管道内壁的磨损与物料输送速度直接相关。一般认为,管道磨损与物料输送速度的三次方成比例。所以要减小管道磨损直接有效的办法就是降低管内流速。

由于输灰双套管具有防止堵塞的功能,所以输灰双套管输送可以在较低的速度下完成。其管内气流速度约为2~6m/s,大大低于常规气力除灰方式的输送速度(15m/s)。所以输灰双套管输送管道磨损非常小,输灰管道的直管段采用普通碳钢,使用寿命可长达10年。

很多的行业中,在运输物质时为了更好的提高运输效益,都会应用到输灰双套管,因为输灰双套管是简单而又省力的运输方式。但因为运输的物质不同,有的物质很容易堵塞,一旦堵塞就要拆卸输灰双套管然后人工打通,再继续工作。这样费时又费力,还耽误生产。那有什么办法可以解决这个问题呢?

解决方法:

在运输物质的管道的内部焊接内部小管,在小管的固定距离切割小孔。

可能大家还没有明白什么意思,让我来给大家仔细讲解一下,在管道焊接小管也是输送气力的,在小管的固定距离切割小孔是为里气力更好的连接外部的外管,在外管运输物质时,某个部位发生堵塞时,我们的小管就起到作用了,通过小管向外管输送气力,从而打通堵塞的管道。因为气力的输送会顺着管道走,我们在每个小孔的中间焊接圆形带孔垫片来阻挡一部分气力,从而有效的提高打通堵塞的管道的力度。

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