浓相紊流双套管_内蒙古浓相紊流双套管工厂_推荐信息放心选择

2021-12-07 09:17:02

输送是每个输送系统追求的目的,以实现较好的经济效益。输灰双套管的低流速、不堵管的特点,决定了其能在较其他输送系统灰气比高得多的工况下运行,即使在设计时选择灰气比过高,只是影响输送时间,不会造成堵管,而

输送是每个输送系统追求的目的,以实现较好的经济效益。输灰双套管的低流速、不堵管的特点浓相紊流双套管,决定了其能在较其他输送系统灰气比高得多的工况下运行双套管,即使在设计时选择灰气比过高,只是影响输送时间,不会造成堵管,而常规正压输送系统选择高浓度输送极易发生堵管;正因为是高浓度输送,又保证了内旁通系统输送机理的实现。

所以说,相对于其他常规正压输送系统,内旁通密相输送系统真正实现了高浓度输送,有较高的性价比。

由于高浓度的输送,当系统出力一定的情况下输灰双套管,所耗输送气量较低,相应的输送空压机及气源处理设备减小、灰库乏气除尘设备过滤布袋面积减少等等。一般来讲,输送距离越远、系统出力越大,经济性越明显。

输灰双套管静压气力除灰系统用途:

适用的物料包括燃煤电厂的飞灰、煤粉、作为脱硫剂吸收的石灰石粉、冶金行业的矿粉(如铜粉、铝等)、化工行业的PTA、PP、PE等,通过输送管道的自调节内旁通管实现稳态输送,并防止了堵管的发生。

环保时代的到来,粉尘污染将是重点严查目标紊流双套管,所以凡是生产过程中,尽量减少粉尘污染,不然就离严查不远了,在这里提醒大家不要有侥幸心理,停产整顿将会损失更大,并且环保在将来会成为常态,环保问题将会经常严查,我们先来分析粉体物料上料投加过程中粉尘为什么会产生:

1. 人工投料

2. 多为半封闭或敞开式投料

3. 加料过程中,气压失衡,粉尘、气体无法排出造成

解决方案:

1. 采用输灰双套管气力输送,投加过程定向过滤粉尘

2. 整个输灰双套管输送过程在密闭的环境下进行,保证了粉尘不外溢

3. 自动化,于人工投料数倍,PLC控制流程

粉尘的危害是多方面的,粉尘对人体、生产过程、产品质量、经济效益、环境和生态平衡等诸多方面都产生了不良影响,并对环境产生危害,漂浮于空气中的粉尘可使其他有害物质附着于其上,形成严重的大气污染,生物吸入可引起各种疾病,古迹、建筑物表面会被腐蚀污染。另外,大量粉尘悬浮于空气中,可降低大气的可见度,促使烟雾形成,使太阳的热辐射受到影响。

输灰双套管气力输送系统又被称为气流输送,是利用空气的能量来进行粉粒状物料连续输送的输运技术。在电力、化工、食品处理、钢铁、冶金、机械制造、等行业具有广泛的应用。

输灰双套管气力输送系统的优点:

1、直接输送散装物料,不需要包装,作业。

2、设备简单,占地面积小,维修费用低。

3、可实现自动化遥控,管理费用低。

4、输送管路布置灵活,使工厂设备配置合理化。

5、输送过程中能物料不易受潮、污损和混入杂物,同时也可减少扬尘,改善环境卫生。

6、输送过程中能同时进行对物料的混合、分级、干燥、加热、冷却和分离的过程。

7、可方便地实现集中、分散、大高度(可达90m)、长距离(可达2000m)、以及适应各种地形的粉体输送。

1.输灰双套管气力输送设备在操作使用定要先检查电源是否插好,线路是否安全,如果无误,在进行下一步操作。

2.启动库顶脉冲除尘器,空气压缩机,打开气力输送设备上部闸板阀,进行下料,待小料仓有一定物料后,启动罗茨风机。

3.开启进气阀门,空载试机5-10分钟,将输灰双套管中的杂物及焊接时的熔渣吹净。检查输送管路各连接部位是否漏气,除尘器工作是否正常,压力表是否能正常显示,如果一切显示正常,方可继续操作。

4.检查库顶除尘器应工作正常,运行阻力<1500Pa。检查透气层是否损坏。安装时应特别注意熔渣烧坏泵体底部透气层。

5.后结束运行时,一定要检查电源是否切断,把执行机构关闭至零位将管道送空后关停风机。

当发送器内压力到达必定值时,压力传感器宣布信号,出料阀主动敞开,流化床上的物料流化加强,输送开始,发送器物料逐步削减,此进程中流化床上的物料,一直处于边流化边输送。当发送器物料输送结束,压力下降到管道阻力时,指示灯宣布信号,通气连续必定时刻,压缩空气打扫管路,然后进气阀封闭,间隔必定时刻,封闭出料阀,翻开进料阀。

以上就是输灰双套管除灰系统的基本操作。

输灰双套管气力输送按空气在管道中的压力状态分为吸送式和压送式,根据烧结厂粉尘的性质及有关实验结果,烧结厂粉尘宜采用正压浓相流态化气力运送方法。这种运送方法是根据固气两相流气力运送的原理,利用压缩空气的静压和动压来高浓度、运送物料的,在运送过程中废灰在仓泵内必须得到充分流化,而且是流化边运送。

输灰双套管气力输灰系统由五大部分构成:气源、仓泵、管道、灰库、和控制设备。气源、仓泵及灰库等的选择和确定必须基于管道内的参数(即压力和所需的空气量)和物料特性,因此系统设计的核心是基于物料特性的管道设计(即管径的进取以及沿运送方向的管径放大率)。通过合理设计管径、系统耗气量小,管内灰气流速低,管道不易磨损和堵塞的目的。

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